Zug-Ausfall: kein Wunder
Der Rheintal-Express ist heute einmal ausgefallen. Grund: ein Lok-Defekt. Ich hab Verständnis: wenn das wahrscheinlich älteste in der Schweiz eingesetzte Rollmaterial im Einsatz ist, kann das vorkommen. Zudem: auf der Linie St. Gallen – Chur ist nirgends Zürich dazwischen. Darum reichen diese Wagen völlig aus…
Die Züge werden bestimmt einmal ersetzt. Denn es sind noch Wagen im Einsatz, bei denen man Fenster runterlassen kann (jaja, früher, als wir noch jung waren, war das gang und gäbe):
Aber gerade in dieser (heissen) Zeit wünscht man sich eher einen klimatisierten Wagen als Nostalgie. Es sind nämlich nicht nur Bergler und Wanderfreunde auf diesem Zug, die ins Bündnerland wollen.
July 2nd, 2008 at 21:13
ich sag nur sei froh, dass wir züge haben wo man das fenster runterlassen kann.
fahr mal mit dem ICE um 17.33 Uhr ab Züri Bahnhof. Der Zug stand den ganzen Tag an der prallen Sonne und es herrscht sicher 40° im Wagoninnen. Da wird man nass wie wenn man in das Bassin reingesprungen ist. Nur dank Fensterrunterlassen ist es einigermassen erträglich.
February 4th, 2010 at 02:49
Also ich gebe dir im Grunde recht. wobei mann auch bedenken muss dass ins Tessin sowie in der Romondie, noch älteres Rollmaterial eingesetzt wird. Womit also die aussage dass das wohl älteste Rollmaterial in der Ostschweiz eingesetzt wird nicht ganz zutrifft. Und ausserdem wann ist ein Wagen alt. alt ist ein Wagen wenn er die 30Jahre überschritten hatt und im REX trifft dass, bei einer Stammkomposition, genau nur auf einen der Wagen zu, nämliche den grünen. Mit Baujahr 1977. und auch dass ist noch nicht alt wenn man bedenkt dass die Rhb noch Wagen mit Baujahr 1933 einsetzt. Und dort reklmaiert niemand. Wieso wird also die ganze Zeit auf den SBB rumgehackt wegen altem Rollmaterial?